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El intenso fin de semana de acción en el Misano World Circuit Marco Simoncelli provocó muchos puntos de discusión y reacciones de todo tipo. Ahora, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ha acortado considerablemente la ventaja de Álvaro Bautista (ARUBA.IT Racing - Ducati) en el campeonato y toca defenderse, en la pista y fuera de ella.

"Estoy enfadado conmigo mismo por la caída de Misano" - Álvaro Bautista (ARUBA.IT Racing - Ducati)

De un cómodo margen de 61 puntos en el Round Acerbis de España a apenas 16 puntos después del Round Pata Riviera di Rimini. Una nueva caída en la segunda vuelta de la Carrera 2 dejó al líder del campeonato con un escueto colchón sobre el campeón del mundo. Hablando después de la carrera con Motorsport.com, Bautista expresó su enfado por dejar escapar tantos puntos en la lucha por el campeonato. Cuando habló con WorldSBK.com dijo que quizá había tenido "demasiada confianza" tanto  en sí mismo como con su montura.

“¡Hace cuatro semanas el equipo todavía estaba construyendo la moto!” - Loris Baz (Ten Kate Racing - Yamaha)

Era muy difícil imaginar que el francés pudiera brindar una 4ª  posición al equipo con una nueva moto en solo su cuarta carrera. Firmar ese resultado solo cuatro semanas después de ensamblar las motos, subraya el gran progreso realizado por la escudería holandesa. Baz alcanzó su mejor resultado en casi dos años en la primera carrera, aunque después, en seco, no pudo igualar esas prestaciones. En cualquier caso, el francés de 26 años reunió datos vitales para ayudar a mejorar la montura. ¡Habrá que seguir de cerca sus pasos a medida que avance la temporada!

"Me he tomado mi apodo de ‘Holandés Volador’ un poco demasiado en serio” - Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team)

Fue un fin de semana de 'lo que podría haber sido’ para Michael van der Mark, que terminó el primer día en la parte superior de la clasificación, pero también sufrió un ‘highside’ en la curva 16 de los que duelen solo de ver. El piloto de 26 años salió despedido de la Yamaha y se fracturó el radio de la mano derecha, también un mal menor `para lo que podría haber sido’. En twitter, el holandés demostró que, pese a todo, se tomaba el revés con sentido del humor al alegar que se había tomado su apodo "un poco demasiado serio"; lo cierto es que el holandés voló, en el mejor y en el peor sentido, en esa sesión FP2.

"Necesito ganar una vez esta temporada; ¡es mi sueño! ”- Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing)

El piloto turco hizo vibrar a los aficionados y a todo el paddock con su exhibición de talento en la Carrera 2 de WorldSBK. Razgatlioglu lideró una carrera por primera vez, pero además peleó hasta la última curva con el campeón de WorldSBK Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) en su intento de convertirse en el primer ganador turco de una carrera de WorldSBK. No pudo ser el domingo, pero el piloto de 22 años continuará soñando y apuntando alto. Lo dijo después: tiene ‘la necesidad de ganar una vez esta temporada’. ¿Le brindará Donington Park la oportunidad un año después de lograr allí su primer podio en WorldSBK?

"¡Culpo a Jonathan Rea de nuevo por la caída en la primera carrera!" - Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team)

Después del comentado choque con Jonathan Rea en la Carrera 1 de Jerez, Alex Lowes parecía encarrilado hacia la victoria en Misano, también en la Carrera 1, en la que se encontró peleando de nuevo con el norirlandés. Sin embargo, una desafortunada caída en la curva 11 le dejó fuera de combate cuando rodaba delante del piloto de Kawasaki. Lowes bromeó en Twitter culpando jocosamente a Rea, ya que justificó la caída diciendo que no quería que Jonathan estuviera demasiado cerca de él, y que forzó demasiado para intentar escapar. Pero, pegado al norirlandés o intentando fugarse de su compañía, el resultado final fue el mismo para Lowes.

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